2012年はいかがな年でしたでしょうか？
さて、年末年始の恒例行事である「東京近郊区間130円きっぷで最長大回り乗車」の時期がやってまいりました。
私も参戦予定・・・ですが今日（12/30）は夜勤泊まり勤務で無事参戦できるかは予断を許しません。
とりあえず参加予定表明をしておきます。
大回り乗車中はツイッター（https://twitter.com/jeaen）にて実況予定します。
2012年のブログ・YouTubeはこのアップロードをもって終了し、2013年新年は1月1日元旦の夜あたりから更新予定です。
では良いお年をお迎えくださいm(__)m
2012年12月30日日曜日
583系寝台特急あけぼの81号運転！
12月29日、上野→弘前間に583系秋田車6連を使用した寝台特急あけぼの81号が運転されました。
上野駅到着時（画像）
ヘッドマーク
上野駅発車時、タイフォン蓋が開いています
【上野駅入線動画】
【上野駅発車時の動画】
583系も東北ワイド周遊券で夜行列車何連泊もしたときに良く使いました。
「急行津軽」とかで。
北陸ワイド周遊券だと「急行きたぐに」とか。。。
（JR新潟労組から急行きたぐに・日本海存廃について合理化案の文書がネット上で出まわってます）
九州の715系・東北（仙台）の715系とか北陸の419系とかも良く乗ったな。。。
2012年も終わりを迎え、583系を見て昭和の懐かしさが恋しくなります。
2012年12月22日土曜日
久留里線東横田駅から見る月が富士山に沈む「パール富士」
2012年12月19日の千葉県東京湾沿岸における富士山に月が沈む「パール富士」の地点は、木更津市の中之島大橋で22時51分～54分にかけて見られました。
木更津市中之島大橋でパール富士が見られるということはJR久留里線沿線でも見られるのでは・・・と思い沿線の富士見地点で調べたところ、祗園駅は☓、上総清川駅とその東方の富士山と久留里線の有名撮影地点である「きみさらず大橋」も☓、だが東横田駅で調べたところ見事に◯、しかも久留里線下り最終久留里行きの時刻と同時にパール富士が始まるということで実際に行って撮影してみました。
木更津市中之島大橋でパール富士が見られるということはJR久留里線沿線でも見られるのでは・・・と思い沿線の富士見地点で調べたところ、祗園駅は☓、上総清川駅とその東方の富士山と久留里線の有名撮影地点である「きみさらず大橋」も☓、だが東横田駅で調べたところ見事に◯、しかも久留里線下り最終久留里行きの時刻と同時にパール富士が始まるということで実際に行って撮影してみました。
22時49分、隣の横田駅を発車した最終久留里行き列車
東横田駅に到着する久留里行き最終列車
久留里線は2012年12月1日午後から新型気動車キハE130系で運転されている。
22時52分に発車する
その約1分後、雲から出た月
だが既に富士山頂に沈んでいて平べったくしか月の光が見えない
やがて月は富士山の右斜面に沈んでいく
月が完全に富士山に沈み終わるところ
最後に東横田駅から富士山方向を広角で撮影
動画
久留里線最終久留里行き列車と撮影しているため10分と長いです。
月が雲を出て見え始めるのは5:39付近からです。
富士山右斜面を月が沈んでいくのは7:00付近からです。
なおこの写真は全て上記ビデオ動画からの切り出し画像です。
予めご了承ください。
2012年12月19日水曜日
久留里線旧型気動車配給
本日、木更津から郡山へ久留里線旧型気動車キハ38の3回目の配給輸送が行われました。
私も夜勤泊まり勤務明けながら参戦。てか自分にとって久留里配給は3回とも毎回夜勤泊まり勤務明けって何かの因縁？
動画
本日（12/19）分3回目
前回、12月11日の2回目
このときはキハ37形とキハ30が3両配置のうち、2両が配給
木更津→会津若松で一晩過ごし翌日新津まで。
この日は夜勤泊まり勤務明けの時間が遅く常磐線馬橋以南の駅へ行くのは難しかったため新松戸駅付近の沿道より。
実際には10分遅れて来ました。
前々回、12月5日初回（1回目）
12月19日午後現在木更津に残る久留里線用旧型気動車はキハ30-62ただ1両のみ。
今後キハ30-62はどうなるのでしょうか？
私も夜勤泊まり勤務明けながら参戦。てか自分にとって久留里配給は3回とも毎回夜勤泊まり勤務明けって何かの因縁？
動画
本日（12/19）分3回目
前回、12月11日の2回目
このときはキハ37形とキハ30が3両配置のうち、2両が配給
木更津→会津若松で一晩過ごし翌日新津まで。
この日は夜勤泊まり勤務明けの時間が遅く常磐線馬橋以南の駅へ行くのは難しかったため新松戸駅付近の沿道より。
実際には10分遅れて来ました。
12月19日午後現在木更津に残る久留里線用旧型気動車はキハ30-62ただ1両のみ。
今後キハ30-62はどうなるのでしょうか？
2012年12月17日月曜日
九州北部（福岡・熊本・大分）を電車賃160円で大回り乗車
本日はブログ更新2本しちゃいますｗ
12月1日からJR九州の交通系ICカード乗車券「SUGOCA」の利用エリアが大幅に拡大され、佐賀県・熊本県・大分県のエリアは既存の福岡エリアとつながりSUGOCAでピッ！！と行けるエリアが大幅に拡大されました。
（参考画像：『SUGOCA』のカード内残額利用乗車の場合より。）http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/fare/fare_balance.html
なお、点線区間（桂川～原田・新飯塚～田川後藤寺・城野～夜明・善導寺～向之原・肥後大津～中判田）は区間内の駅ではSUGOCA改札機が設置されていないためSUGOCA内残高から差し引きできず乗降できない（乗降する場合は全額現金精算し乗車時SUGOCAで入場した場合は後刻SUGOCA対応駅にて処理してもらう）ものの、SUGOCAを利用して通過するのは可能な区間です。
SUGOCA利用の場合、利用路線が特定できないため実際の乗車経路に関わらず最短経路で運賃を算出します。
最短経路で運賃を算出・・・ということは、JR九州内は1～3kmで160円区間と運賃表に設定があり、これが最安区間です。
160円で上図の範囲をSUGOCAでどれだけ乗ったら最長で乗れるのかと考案すると・・・
上図の北（上）の右側、西小倉駅を基準にした場合
西小倉～日豊本線～大分
大分～豊肥本線～熊本
熊本～鹿児島本線～久留米
久留米～久大本線～夜明
夜明～日田彦山線～田川後藤寺
田川後藤寺～後藤寺線～新飯塚
新飯塚～筑豊本線～原田
原田～鹿児島本線～吉塚
吉塚～篠栗線～長者原
長者原～香椎線～香椎
香椎～鹿児島本線～西小倉
と環状するルートで営業キロ573.9km
この環状エリアで駅間が最も短いのは
香椎神宮～舞松原と新水前寺～水前寺で共に営業キロ0.6km
JR九州の運賃表で1～3km内（1km未満は1kmに繰り上げ）160円区間。
573.9から0.6を引いた残り573.3kmが最長大回り乗車キロとなります。
すなわち、573.3kmを160円で乗車可能に。
で、実際に時刻表から全区間普通列車のみ乗車するものとして行程を考案してみました（一部は特急使用）。
2012年12月現在のダイヤで、豊肥本線豊後竹田～宮地間は水害のため代行バスとなっております。
香椎神宮駅スタートで舞松原駅ゴール（普通列車以外は右に特記）
香椎神宮5：53→香椎5：55
香椎5：58→西小倉7：06
西小倉7：20→中津8：20
中津8：50→大分10：21
大分10：52→豊後竹田12：16
豊後竹田13：15→宮地14：05 ※豊肥本線代行バス
宮地14：36→熊本16：21
熊本16：36→荒尾17：26
荒尾17：37→久留米18：10 ※快速列車
（なお久留米からの久大本線普通列車が18：09発で1分の差で間に合わない）
久留米18：31→夜明19：24
夜明20：53（なんと約1時間半もの待ち）→田川後藤寺21：53
田川後藤寺22：03→新飯塚22：24
新飯塚22：43→桂川22：56
この先原田行きは最終出たあとで間に合わずこのルートではたどりつけない。
久留米で1分の差で間に合わず夜明で約1時間半の待ちが痛い。
もし久留米18：09発に間に合っていたら舞松原駅に22：36着なだけに惜しい。
舞松原駅スタートで香椎神宮駅ゴール（普通列車以外は右に特記）
舞松原5：44→長者原5：53
長者原6：04→博多6：17
博多6：23→原田6：46 ※快速列車
原田7：01→桂川7：29
桂川7：45→新飯塚7：55
新飯塚8：00→田川後藤寺8：16 ※快速列車
田川後藤寺8：19→夜明9：14
夜明9：36→久留米10：29
久留米平日10：36・土休日10：41→熊本12：09
熊本12：31→宮地14：11
宮地15：35→豊後竹田16：25 ※豊肥本線代行バス
豊後竹田16：33→大分17：42
大分17：54→中津19：25
中津19：40→西小倉20：53
西小倉21：02→香椎22：04 ※快速列車
香椎22：25→香椎神宮22：28
こちらは宮地での待ち時間が長いものの完結！
新水前寺駅スタートで水前寺駅ゴール（普通列車以外は右に特記）
（土休日のみ可能で一部特急利用）
新水前寺7：00→熊本7：10
熊本7：24→久留米8：56
久留米9：14→夜明10：05
夜明10：07→田川後藤寺11：15
田川後藤寺11：19→新飯塚11：39
（後続の田川後藤寺12：19→新飯塚12：39も可）
新飯塚11：40→桂川11：50
（後続の
新飯塚11：57→桂川12：07
新飯塚12：14→桂川12：25
新飯塚12：40→桂川12：50
新飯塚12：56→桂川13：06
も可）
桂川13：18→原田13：46 ※土休日のみ運転
原田14：04→博多14：22 ※快速列車
博多14：27→長者原14：36 ※快速列車
長者原14：40→香椎14：53
香椎14：56→西小倉15：52 ※快速列車
西小倉15：56→中津16：59
中津17：12→柳ヶ浦17：22 ※特急ソニック37号、要自由席特急券300円
柳ヶ浦17：28→大分18：47
大分18：59→豊後竹田20：16
豊後竹田20：20→宮地21：25 ※豊肥本線代行バス
宮地21：35→水前寺22：55
日田彦山線と原田線の兼ね合いで最速の例だと田川後藤寺～新飯塚～桂川で1時間28分のタイムラグが発生するのが惜しい。
水前寺駅スタートで新水前寺駅ゴール（普通列車以外は右に特記）
水前寺5：17→宮地6：54
宮地6：57→豊後竹田8：00 ※豊肥本線代行バス
豊後竹田8：04→大分9：26
（後続の豊後竹田8：41→三重町9：11着乗り換え9：17発→大分10：07も可。バスは交通事情につき遅れる場合もあるし）
大分10：37→中津12：16
中津12：18→西小倉13：22
西小倉13：35→香椎14：32 ※快速列車
香椎14：38→長者原14：52
長者原15：00→博多15：14
博多15：23→原田15：42 ※快速列車
原田15：56→桂川16：24
桂川16：33→新飯塚16：42
新飯塚16：45→田川後藤寺17：07
田川後藤寺17：19→夜明18：17
夜明18：41→久留米19：32
久留米19：44→銀水20：16
銀水20：33→熊本21：26
熊本21：54→新水前寺22：02
本行程の距離は手計算、時刻表は手入力につき誤りがある場合があります。
なお、本行程を実際に実行する場合は、本行程はシュミレーションにつき当方は何ら責任は負いません。
自己責任で。
追記
SUGOCA利用の場合、これだけ長時間だと下車駅でSUGOCA改札機を通過できない場合がありますので注意。
後刻SUGOCA処理可能な駅で入出場記録を処理してもらう必要があります。
12月1日からJR九州の交通系ICカード乗車券「SUGOCA」の利用エリアが大幅に拡大され、佐賀県・熊本県・大分県のエリアは既存の福岡エリアとつながりSUGOCAでピッ！！と行けるエリアが大幅に拡大されました。
（参考画像：『SUGOCA』のカード内残額利用乗車の場合より。）http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/fare/fare_balance.html
なお、点線区間（桂川～原田・新飯塚～田川後藤寺・城野～夜明・善導寺～向之原・肥後大津～中判田）は区間内の駅ではSUGOCA改札機が設置されていないためSUGOCA内残高から差し引きできず乗降できない（乗降する場合は全額現金精算し乗車時SUGOCAで入場した場合は後刻SUGOCA対応駅にて処理してもらう）ものの、SUGOCAを利用して通過するのは可能な区間です。
SUGOCA利用の場合、利用路線が特定できないため実際の乗車経路に関わらず最短経路で運賃を算出します。
最短経路で運賃を算出・・・ということは、JR九州内は1～3kmで160円区間と運賃表に設定があり、これが最安区間です。
160円で上図の範囲をSUGOCAでどれだけ乗ったら最長で乗れるのかと考案すると・・・
上図の北（上）の右側、西小倉駅を基準にした場合
西小倉～日豊本線～大分
大分～豊肥本線～熊本
熊本～鹿児島本線～久留米
久留米～久大本線～夜明
夜明～日田彦山線～田川後藤寺
田川後藤寺～後藤寺線～新飯塚
新飯塚～筑豊本線～原田
原田～鹿児島本線～吉塚
吉塚～篠栗線～長者原
長者原～香椎線～香椎
香椎～鹿児島本線～西小倉
と環状するルートで営業キロ573.9km
この環状エリアで駅間が最も短いのは
香椎神宮～舞松原と新水前寺～水前寺で共に営業キロ0.6km
JR九州の運賃表で1～3km内（1km未満は1kmに繰り上げ）160円区間。
573.9から0.6を引いた残り573.3kmが最長大回り乗車キロとなります。
すなわち、573.3kmを160円で乗車可能に。
で、実際に時刻表から全区間普通列車のみ乗車するものとして行程を考案してみました（一部は特急使用）。
2012年12月現在のダイヤで、豊肥本線豊後竹田～宮地間は水害のため代行バスとなっております。
香椎神宮駅スタートで舞松原駅ゴール（普通列車以外は右に特記）
香椎神宮5：53→香椎5：55
香椎5：58→西小倉7：06
西小倉7：20→中津8：20
中津8：50→大分10：21
大分10：52→豊後竹田12：16
豊後竹田13：15→宮地14：05 ※豊肥本線代行バス
宮地14：36→熊本16：21
熊本16：36→荒尾17：26
荒尾17：37→久留米18：10 ※快速列車
（なお久留米からの久大本線普通列車が18：09発で1分の差で間に合わない）
久留米18：31→夜明19：24
夜明20：53（なんと約1時間半もの待ち）→田川後藤寺21：53
田川後藤寺22：03→新飯塚22：24
新飯塚22：43→桂川22：56
この先原田行きは最終出たあとで間に合わずこのルートではたどりつけない。
久留米で1分の差で間に合わず夜明で約1時間半の待ちが痛い。
もし久留米18：09発に間に合っていたら舞松原駅に22：36着なだけに惜しい。
舞松原駅スタートで香椎神宮駅ゴール（普通列車以外は右に特記）
舞松原5：44→長者原5：53
長者原6：04→博多6：17
博多6：23→原田6：46 ※快速列車
原田7：01→桂川7：29
桂川7：45→新飯塚7：55
新飯塚8：00→田川後藤寺8：16 ※快速列車
田川後藤寺8：19→夜明9：14
夜明9：36→久留米10：29
久留米平日10：36・土休日10：41→熊本12：09
熊本12：31→宮地14：11
宮地15：35→豊後竹田16：25 ※豊肥本線代行バス
豊後竹田16：33→大分17：42
大分17：54→中津19：25
中津19：40→西小倉20：53
西小倉21：02→香椎22：04 ※快速列車
香椎22：25→香椎神宮22：28
こちらは宮地での待ち時間が長いものの完結！
新水前寺駅スタートで水前寺駅ゴール（普通列車以外は右に特記）
（土休日のみ可能で一部特急利用）
新水前寺7：00→熊本7：10
熊本7：24→久留米8：56
久留米9：14→夜明10：05
夜明10：07→田川後藤寺11：15
田川後藤寺11：19→新飯塚11：39
（後続の田川後藤寺12：19→新飯塚12：39も可）
新飯塚11：40→桂川11：50
（後続の
新飯塚11：57→桂川12：07
新飯塚12：14→桂川12：25
新飯塚12：40→桂川12：50
新飯塚12：56→桂川13：06
も可）
桂川13：18→原田13：46 ※土休日のみ運転
原田14：04→博多14：22 ※快速列車
博多14：27→長者原14：36 ※快速列車
長者原14：40→香椎14：53
香椎14：56→西小倉15：52 ※快速列車
西小倉15：56→中津16：59
中津17：12→柳ヶ浦17：22 ※特急ソニック37号、要自由席特急券300円
柳ヶ浦17：28→大分18：47
大分18：59→豊後竹田20：16
豊後竹田20：20→宮地21：25 ※豊肥本線代行バス
宮地21：35→水前寺22：55
日田彦山線と原田線の兼ね合いで最速の例だと田川後藤寺～新飯塚～桂川で1時間28分のタイムラグが発生するのが惜しい。
水前寺駅スタートで新水前寺駅ゴール（普通列車以外は右に特記）
水前寺5：17→宮地6：54
宮地6：57→豊後竹田8：00 ※豊肥本線代行バス
豊後竹田8：04→大分9：26
（後続の豊後竹田8：41→三重町9：11着乗り換え9：17発→大分10：07も可。バスは交通事情につき遅れる場合もあるし）
大分10：37→中津12：16
中津12：18→西小倉13：22
西小倉13：35→香椎14：32 ※快速列車
香椎14：38→長者原14：52
長者原15：00→博多15：14
博多15：23→原田15：42 ※快速列車
原田15：56→桂川16：24
桂川16：33→新飯塚16：42
新飯塚16：45→田川後藤寺17：07
田川後藤寺17：19→夜明18：17
夜明18：41→久留米19：32
久留米19：44→銀水20：16
銀水20：33→熊本21：26
熊本21：54→新水前寺22：02
本行程の距離は手計算、時刻表は手入力につき誤りがある場合があります。
なお、本行程を実際に実行する場合は、本行程はシュミレーションにつき当方は何ら責任は負いません。
自己責任で。
追記
SUGOCA利用の場合、これだけ長時間だと下車駅でSUGOCA改札機を通過できない場合がありますので注意。
後刻SUGOCA処理可能な駅で入出場記録を処理してもらう必要があります。
月が富士山に沈む「パール富士」
太陽が富士山に沈む「ダイヤモンド富士」があるなら、月が富士山に沈む「パール富士」もあるということで2012年11月～12月に撮った動画をご紹介します。
2012年11月18日20時54分頃 千葉県市川市JR市川駅南口にある高層ビル
「アイ・リンクタウン」最上階より撮影
東京スカイツリーや都心部の高層ビルの夜景がきれいですね。
なお、アイ・リンクタウン最上階展望室は21時をもって閉鎖されます。
この動画を撮影したときは20時54分、警備員さんにしつこく「21時まで」と注意を受けました。
撮影後下の階に下りてきたときに待っていた警備員さんに月が富士山に沈むこの動画を見せたら「おおっ！」と驚いていました。
2012年12月16日19時42分頃 千葉県船橋市 東葉高速鉄道飯山満駅下りホーム西船橋寄り
この1ヶ月間の、富士山に月が沈む様子が見られる地点を主に千葉県東京湾沿岸～利根川流域等でまとめると
2012年11月18日20時50分過ぎ
東京スカイツリー（富士山右斜面コロコロ）、市川市アイ・リンクタウン、東武野田線鎌ヶ谷駅、北総線小室駅、成田線安食駅、成田線下総神崎駅、鹿島線十二橋駅
2012年11月19日21時55分過ぎ
東京湾沿岸で習志野市茜浜と船橋市高瀬町の境界の川
2012年11月20日23時頃
東京湾沿岸で千葉市塩田町の東電火力発電所付近 ※一般人立ち入り不可
2012年11月22日0時過ぎ
東京湾沿岸で袖ヶ浦市南袖の袖ヶ浦海浜公園に行く道路の途中
2012年11月23日深夜1時頃
東京湾沿岸で富津市新富の富津火力発電所付近
2012年11月24日深夜2時頃
東京湾沿岸で富津市八幡の新舞子海岸付近
2012年11月25日深夜2時50分過ぎ
東京湾沿岸で富津市島戸倉のドライブイン付近
2012年11月26日深夜3時50分頃
東京湾沿岸で鋸南町岩井袋の西ヶ崎付近
2012年11月27日早朝4時50分過ぎ
東京湾沿岸で南房総市原岡海水浴場付近
2012年11月28日早朝5時40分頃
東京湾沿岸で館山市北条海岸～沖ノ島付近
2012年11月29日朝6時半過ぎ
東京湾沿岸で館山市浜田付近
2012年11月30日朝7時20分頃
東京湾沿岸で館山市波左間、国民休暇村付近（南限折り返し地点、この日を境に折り返し東京湾沿岸を北上）
2012年12月1日朝8時過ぎ
東京湾沿岸で館山市大賀付近
2012年12月2日朝8時45分過ぎ
東京湾沿岸で館山市大芝、平久里川河口付近
2012年12月3日朝9時20分過ぎ
東京湾沿岸で南房総市小浦、一井海岸付近
2012年12月4日10時過ぎ
東京湾沿岸で富津市・鋸南町境の明鐘岬付近
2012年12月5日10時半過ぎ
東京湾沿岸で富津市湊、上総湊海水浴場付近
2012年12月6日11時5分過ぎ
東京湾沿岸で富津市新富、富津みなと公園付近
2012年12月7日11時40分頃
東京湾沿岸で木更津市畔戸の小櫃川河口実験池付近
2012年12月8日12時15分頃
東京湾沿岸で市原市玉前、宇部興産工場内 ※一般人立ち入り不可
2012年12月9日12時50分過ぎ
東京湾沿岸で千葉市美浜区の千葉マリンスタジアム付近
2012年12月10日13時半頃
千葉ではなくなるが都営新宿線住吉駅付近、成田市大竹の「成田温泉大和の湯」付近、富士山は見えないが利根川沿岸で香取市一ノ分目付近
2012年12月11日14時15分過ぎ
利根川沿岸で茨城県利根町羽根野の利根川堤防、利根川・小貝川合流点付近
2012年12月12日15時10分過ぎ
利根川沿岸で茨城県取手市米ノ井の利根川堤防、アジアゴルフ場付近
2012年12月13日16時10分過ぎ
利根川沿岸で茨城県取手市の利根川堤防、新大利根橋～取手市と守谷市の境界付近（北限折り返し地点、この日を境に折り返し利根川沿岸を東進）
2012年12月14日17時20分過ぎ
利根川沿岸で茨城県取手市西の利根川堤防、江戸川学園付近
2012年12月15日18時半過ぎ
利根川沿岸で茨城県利根町布川下柳宿の利根川堤防
2012年12月16日19時40分過ぎ
利根川沿岸で茨城県神栖市石神地区の利根川堤防、JR成田線小見川駅、東葉高速鉄道八千代緑が丘駅・飯山満駅、地下鉄東西線原木中山駅、東京でタワーホール船堀、浜松町世界貿易センタービル、恵比寿ガーデンプレイス、二子玉川駅、小田急線鶴川駅跨線橋
でした（カシミール3Dによる調査）。
ダイヤモンド富士と違って1日間で見られる地点がかなり離れてしまう箇所がありますね。
参考までに月が富士山に沈む「パール富士」が見られる地点をあと数日だけ教えます。
2012年12月17日20時45分過ぎ
千葉市美浜区いなげの浜海水浴場西側付近
2012年12月18日21時50分過ぎ
市原市出光興産付近 ※一般人立ち入り不可
だけ教えておきましょうｗ
2012年11月18日20時54分頃 千葉県市川市JR市川駅南口にある高層ビル
「アイ・リンクタウン」最上階より撮影
なお、アイ・リンクタウン最上階展望室は21時をもって閉鎖されます。
この動画を撮影したときは20時54分、警備員さんにしつこく「21時まで」と注意を受けました。
撮影後下の階に下りてきたときに待っていた警備員さんに月が富士山に沈むこの動画を見せたら「おおっ！」と驚いていました。
2012年12月16日19時42分頃 千葉県船橋市 東葉高速鉄道飯山満駅下りホーム西船橋寄り
この1ヶ月間の、富士山に月が沈む様子が見られる地点を主に千葉県東京湾沿岸～利根川流域等でまとめると
2012年11月18日20時50分過ぎ
東京スカイツリー（富士山右斜面コロコロ）、市川市アイ・リンクタウン、東武野田線鎌ヶ谷駅、北総線小室駅、成田線安食駅、成田線下総神崎駅、鹿島線十二橋駅
2012年11月19日21時55分過ぎ
東京湾沿岸で習志野市茜浜と船橋市高瀬町の境界の川
2012年11月20日23時頃
東京湾沿岸で千葉市塩田町の東電火力発電所付近 ※一般人立ち入り不可
2012年11月22日0時過ぎ
東京湾沿岸で袖ヶ浦市南袖の袖ヶ浦海浜公園に行く道路の途中
2012年11月23日深夜1時頃
東京湾沿岸で富津市新富の富津火力発電所付近
2012年11月24日深夜2時頃
東京湾沿岸で富津市八幡の新舞子海岸付近
2012年11月25日深夜2時50分過ぎ
東京湾沿岸で富津市島戸倉のドライブイン付近
2012年11月26日深夜3時50分頃
東京湾沿岸で鋸南町岩井袋の西ヶ崎付近
2012年11月27日早朝4時50分過ぎ
東京湾沿岸で南房総市原岡海水浴場付近
2012年11月28日早朝5時40分頃
東京湾沿岸で館山市北条海岸～沖ノ島付近
2012年11月29日朝6時半過ぎ
東京湾沿岸で館山市浜田付近
2012年11月30日朝7時20分頃
東京湾沿岸で館山市波左間、国民休暇村付近（南限折り返し地点、この日を境に折り返し東京湾沿岸を北上）
2012年12月1日朝8時過ぎ
東京湾沿岸で館山市大賀付近
2012年12月2日朝8時45分過ぎ
東京湾沿岸で館山市大芝、平久里川河口付近
2012年12月3日朝9時20分過ぎ
東京湾沿岸で南房総市小浦、一井海岸付近
2012年12月4日10時過ぎ
東京湾沿岸で富津市・鋸南町境の明鐘岬付近
2012年12月5日10時半過ぎ
東京湾沿岸で富津市湊、上総湊海水浴場付近
2012年12月6日11時5分過ぎ
東京湾沿岸で富津市新富、富津みなと公園付近
2012年12月7日11時40分頃
東京湾沿岸で木更津市畔戸の小櫃川河口実験池付近
2012年12月8日12時15分頃
東京湾沿岸で市原市玉前、宇部興産工場内 ※一般人立ち入り不可
2012年12月9日12時50分過ぎ
東京湾沿岸で千葉市美浜区の千葉マリンスタジアム付近
2012年12月10日13時半頃
千葉ではなくなるが都営新宿線住吉駅付近、成田市大竹の「成田温泉大和の湯」付近、富士山は見えないが利根川沿岸で香取市一ノ分目付近
2012年12月11日14時15分過ぎ
利根川沿岸で茨城県利根町羽根野の利根川堤防、利根川・小貝川合流点付近
2012年12月12日15時10分過ぎ
利根川沿岸で茨城県取手市米ノ井の利根川堤防、アジアゴルフ場付近
2012年12月13日16時10分過ぎ
利根川沿岸で茨城県取手市の利根川堤防、新大利根橋～取手市と守谷市の境界付近（北限折り返し地点、この日を境に折り返し利根川沿岸を東進）
2012年12月14日17時20分過ぎ
利根川沿岸で茨城県取手市西の利根川堤防、江戸川学園付近
2012年12月15日18時半過ぎ
利根川沿岸で茨城県利根町布川下柳宿の利根川堤防
2012年12月16日19時40分過ぎ
利根川沿岸で茨城県神栖市石神地区の利根川堤防、JR成田線小見川駅、東葉高速鉄道八千代緑が丘駅・飯山満駅、地下鉄東西線原木中山駅、東京でタワーホール船堀、浜松町世界貿易センタービル、恵比寿ガーデンプレイス、二子玉川駅、小田急線鶴川駅跨線橋
でした（カシミール3Dによる調査）。
ダイヤモンド富士と違って1日間で見られる地点がかなり離れてしまう箇所がありますね。
参考までに月が富士山に沈む「パール富士」が見られる地点をあと数日だけ教えます。
2012年12月17日20時45分過ぎ
千葉市美浜区いなげの浜海水浴場西側付近
2012年12月18日21時50分過ぎ
市原市出光興産付近 ※一般人立ち入り不可
だけ教えておきましょうｗ
2012年12月12日水曜日
2012年12月12日 12時12分の瞬間 12並びのきっぷ
2012年12月12日 12時12分の瞬間、記念につくばエクスプレスみどりの駅で12並びのきっぷを購入していました。きっぷに印字された「2012.12.12 12:12」がいいですね。
きっぷ画像
購入時のYouTube動画
ちなみに12時12分の1分間でみどりの駅できっぷを発売できる箇所は3箇所、すべてコンプリートしました！
自動券売機が2台に窓口端末が1台です。
次にこうした機会にめぐりあうのは西暦3001年1月1日、私は生きていません。（-線が入れば2022年2月2日・2月22日等）
それまでこうした紙のきっぷは残っているかな？
でも元号が変われば和暦表示のJRなどではまた機会にめぐりあえますね。
12月10日・11日のダイヤモンド富士・・・茨城県守谷市・守谷駅
ブログを開設して約1年・・・開設時2本ほど記事を書きましたがその後使い方もわからないので放置していました。
このたび、ブログを久しぶりに更新します。
2012年更新1本目のネタは、富士山に太陽が沈む「ダイヤモンド富士」の話題です。
12月10日～14日頃にかけて、茨城県守谷市・つくばエクスプレス守谷駅から富士山に太陽が沈む「ダイヤモンド富士」が見られます。
12月10日のつくばエクスプレス守谷駅下りホームから見るダイヤモンド富士
この12月10日は私、夜勤泊まり勤務のためこの動画撮影後すぐ職場に向かうため駅撮りが限度でした。先客がいたため良いポジションでは撮れませんでした。夜勤泊まり勤務でなければ先客を避けるべくつくばエクスプレス区間快速秋葉原行きの運転席ごしにダイヤモンド富士を撮影したかったですね・・・
で、夜勤明けの翌11日につくばエクスプレス守谷駅16時18分発区間快速秋葉原行きから撮影しました。
なお、12月13日は太陽の右側を月がほぼ同時刻に沈みますが、夕方の太陽の光が強くて月が沈む瞬間は見られないと思います。
ちなみにこの日の月が富士山に沈む「パール富士」は、茨城県取手市利根川堤防と新大利根橋が交差する地点から、西に500mほど行った取手市・守谷市境界付近で守谷市高野のヘリコプター練習所の少し東側付近で見えるエリアになりますが前述のとおり太陽の光が強すぎて月が富士山に沈む瞬間を見るのは難しいと思います。また同エリアは利根川の対岸に柏の葉キャンパス駅付近の高層ビルごしに富士山を望みます。
守谷駅はファミリーマート（コンビニ）と関東鉄道守谷駅の間のペデストリアンデッキからも富士山が望めます。今の時期はクリスマスイルミネーションがきれいです。日没後、真っ暗になってもお楽しみできますね。
またつくばエクスプレス改札出て右側の土塔口にあるエスカレーターを降りたところの三井住友銀行脇からも国道294号レンタカー屋さんごしに富士山が見えます。
このあとの守谷駅から見えるダイヤモンド富士の時期は、12月28日～1月2日頃が最適かと思われます。12月28日で16時23分頃から富士山に太陽が当たり欠け始めます。
この先、ダイヤモンド富士・鉄道・旅行の話題等を中心にブログを更新しようと思います。1日に2本以上のブログ記事を書く可能性もあります。
今後共よろしくお願いします。
このたび、ブログを久しぶりに更新します。
2012年更新1本目のネタは、富士山に太陽が沈む「ダイヤモンド富士」の話題です。
12月10日～14日頃にかけて、茨城県守谷市・つくばエクスプレス守谷駅から富士山に太陽が沈む「ダイヤモンド富士」が見られます。
12月10日のつくばエクスプレス守谷駅下りホームから見るダイヤモンド富士
この12月10日は私、夜勤泊まり勤務のためこの動画撮影後すぐ職場に向かうため駅撮りが限度でした。先客がいたため良いポジションでは撮れませんでした。夜勤泊まり勤務でなければ先客を避けるべくつくばエクスプレス区間快速秋葉原行きの運転席ごしにダイヤモンド富士を撮影したかったですね・・・
で、夜勤明けの翌11日につくばエクスプレス守谷駅16時18分発区間快速秋葉原行きから撮影しました。
なお、12月13日は太陽の右側を月がほぼ同時刻に沈みますが、夕方の太陽の光が強くて月が沈む瞬間は見られないと思います。
ちなみにこの日の月が富士山に沈む「パール富士」は、茨城県取手市利根川堤防と新大利根橋が交差する地点から、西に500mほど行った取手市・守谷市境界付近で守谷市高野のヘリコプター練習所の少し東側付近で見えるエリアになりますが前述のとおり太陽の光が強すぎて月が富士山に沈む瞬間を見るのは難しいと思います。また同エリアは利根川の対岸に柏の葉キャンパス駅付近の高層ビルごしに富士山を望みます。
守谷駅はファミリーマート（コンビニ）と関東鉄道守谷駅の間のペデストリアンデッキからも富士山が望めます。今の時期はクリスマスイルミネーションがきれいです。日没後、真っ暗になってもお楽しみできますね。
またつくばエクスプレス改札出て右側の土塔口にあるエスカレーターを降りたところの三井住友銀行脇からも国道294号レンタカー屋さんごしに富士山が見えます。
このあとの守谷駅から見えるダイヤモンド富士の時期は、12月28日～1月2日頃が最適かと思われます。12月28日で16時23分頃から富士山に太陽が当たり欠け始めます。
この先、ダイヤモンド富士・鉄道・旅行の話題等を中心にブログを更新しようと思います。1日に2本以上のブログ記事を書く可能性もあります。
今後共よろしくお願いします。
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